#84 - Diese 3 Fehler machen Ihre Vorrichtung unnötig teuer

00:00:00: Wo verstecken sich die wahren Kosten im Vorrichtungsbau?

00:00:04: Darüber müssen wir reden.

00:00:05: Mein Name ist Björn Piller und das ist der Betriebsmittel podcast fix und fertig.

00:00:28: Ein oftmals ausgesprochener Satz ist, und dass es nicht nur um vorrichtungsbauen so, das zu teuer.

00:00:35: Und um das mal ein bisschen zu beleuchten habe ich heute Ein Thema mitgebracht, wo wir echt dringend darüber reden müssen.

00:00:43: Nämlich wo verstecken sich die wahren Kosten im Vorrichtungsbau und wo kann man letztendlich vielleicht auch Kosten einsparen?

00:00:51: Und dazu gibt es heute drei Punkte.

00:00:53: der erste ist das mit einem zu wenig Information in der Konstruktion gestartet wird.

00:01:02: Das heißt Der Vertrieb oder der Kunde schmeißt eine gewisse Anzahl an Informationen Richtung Konstruktion und sagt, Freunde auf geht's wir brauchen eine Schweißvorrichtung.

00:01:13: Es ist nicht geklärt was soll es genau sein?

00:01:16: Was gibt vielleicht für Fertigungsmöglichkeiten automatisiert Handfertigung, Handspanne, Primatikspanne?

00:01:23: wie sollen die Bauteile aufgenommen werden?

00:01:25: Wie viel Stückzahl steht letztendlich dahinter?

00:01:29: Und was gibt es denn ansonsten noch für Anforderungen?

00:01:33: Eigentlich der Klassiker, wo man sagen müsste, das müsst ihr doch heute mittlerweile hier verstanden haben.

00:01:37: Dass wir genauso vorgehen.

00:01:39: ich sage euch aus Gesprächen mit vielen Geschäftsführern Produktionsleitern Betriebsleittern Das ist nicht überall der Standard und da müssen wir aber hin dass wir genau das zum Standort machen.

00:01:52: Das zweite Ding ist ein klassisches Overengineering.

00:01:55: Das resultiert ein Stück weit daraus was Ich gerade gesagt habe.

00:01:59: es ist klein keinen klaren Rahmen gibt, in dem wir uns bewegen wollen.

00:02:05: Wir müssen dahin kommen, dass wir klar sagen, wir brauchen die und die Anzahl an Spanner.

00:02:12: Wir brauchen die Und die Anzahlen von Spannpunkten.

00:02:15: ein Beispiel Wenn ich hingehe und habe eine Baugruppe Die aus sechs oder sieben einzelnen Wächteilen besteht wie will Ich miteinander verschweißen?

00:02:25: dann sieht diese Vorrichtung je nach Stück sein unterschiedlich aus.

00:02:29: Wenn ich sage, ich habe nur fünf Stück, dann kann ich letztendlich hingehen und sagen dass Ich eine Einfachsvorrichtung haben will die vielleicht sogar nur auf einzelnen Laserschnitten besteht Die ich zusammen heften kann wo ich diese Position rein lege Wo ich nach Geometrie aufnehme, wo ich nach Löchern Aufnehmen und wo ich mir das ganze Ding zusammenschweiße.

00:02:52: wenn ich aber Fünfhunderttausenddinger davon schweißen will da muss diese Vorrichtungen letztendlig anders aussehen.

00:02:59: Und das ist auch so ein bisschen der Klassiker, wo man besonders darauf achten muss wenn man sowie wir Branchen übergreifend arbeitet.

00:03:07: Blechstärken im Nutzfahrzeugbau in der Wehrindustrie sind andere als klassischerweise in der Automobilindustrie oder wenn ich dann in die Elektrosparte reingehe da habe ich ganz andere Anforderungen an Material und Spannsysteme An Wiederholgenauigkeiten und an den gesamten Prozess.

00:03:33: Und deswegen muss ich genau unterscheiden, was brauche ich wirklich?

00:03:41: Wie sind die Anforderungen?

00:03:42: Deshalb ganz wichtig passt auf dass es kein Over-Engineering wird!

00:03:47: Es muss nicht immer alles Gott weiß wie klein und fein sein und ausdetailiert sein.

00:03:54: hin und wieder reicht es auch, wenn ich wie man so schön sagt die grobe Hacke.

00:03:58: Es muss halt passend zum Projekt und passend zu dem Budget sein von der Konstruktion.

00:04:04: Und der Drittel ganz entscheidende Punkt weil das einfach der größte Kostenfaktor ist jede Vorrichtung wird sofort deutlich teurer je mehr Fräs bearbeitung ich habe.

00:04:15: Da müssen wir wieder auf das Thema Hybride Baureise gehen.

00:04:20: Lass uns gucken wann wir welche Materialien nehmen und lass uns vor allen Dingen darüber reden, was muss denn wirklich bearbeitet werden.

00:04:28: Müssen wir alles aus dem vollen Fräsen?

00:04:30: Wir haben letztens jemanden da gehabt mit dem haben wir gesprochen und wir werden Vorrichtungen aufgebaut.

00:04:34: wie sieht das aus?

00:04:35: Und dann sagt er warum habt ihr so viele Laserschnitt- und Brennschnitte hier liegen und solche Geschichten?

00:04:39: Das ist ja ganz logisch weil wir das so hinbekommen dass wir minimale Fräsbearbeitung noch haben Fläche sauber fräsen, Kontur dran zu fräse Boar Bearbeitung machen und dann muss der Stück schon fertig sein.

00:04:54: Alles, was ich schon mal weggebrannt habe.

00:04:55: Was ich schonmal weggeschnitten habe sei es über Laser schneiden, über Wasser strahlschneiden oder andere Lösungen Das ist ja letztendlich schonmal weg und das liegt schonmal in der Spenetonne hätte Ich jetzt mal fast gesagt und dadurch reduziere ich die Frisbearbeitung.

00:05:09: Und dass ist eigentlich auch der dritte ganz, ganz große Kostenfaktor.

00:05:14: Fräsmaschinen sind teuer.

00:05:16: Für Fräs Maschinen brauche ich immer irgendein Programm wenn es ein bisschen komplexer wird.

00:05:20: also habe vielleicht eine NC-Programmierung egal ob die im eigenen Büro sitzen oder ob die unten an der Maschine direkt stattfindet Es ist immer ein Kostenpunkt und der ist echt nicht unerheblich.

00:05:31: Und das sind eigentlich diese drei Kostentreiber die wir in Vorrichtungsbau sehen reduzieren, damit wir effizient Vorrichtung bauen können.

00:05:44: Also nicht starten bevor nicht alles geklärt ist mit der Konstruktion klare Konzepte definieren kein Over-Engineering und möglichst wenig Frisbearbeitung.

00:05:54: die drei Sachen solltest du mitnehmen und wenn Du Bock hast mit mir darüber zu reden rufen mich an bucht den Erstgespräch.

00:05:59: ich freue mich drauf.