#98 - Bauteil geändert, Vorrichtung bleibt: so gehen Sie richtig vor

00:00:00: Wenn sich das Bauteil ändert, die Vorrichtung aber gleich bleiben soll oder die Alte bleiben soll.

00:00:05: Dann ist viel geschickt und viele Ideen recht umgefragt.

00:00:09: Und darüber müssen wir reden.

00:00:10: Mein Name ist Ben Pille und das ist der Betriebsmittel Podcast Fix und Fertig.

00:00:34: Ich glaube egal in welcher Branche du unterwegs bist ein Thema begleitet uns alle irgendwie.

00:00:40: Das ist eine Vorrichtungen fertig.

00:00:42: Wir haben einen abgenommene vorrichtung Die in der Produktion steht mit der produziert wird Und dann merkt der Kunde mit den ersten Teilen aus deiner Vorrichtung, aus deines Schweißvorrichtungs-, Montage- und Klebevorrichtungen das sein fertiges Produkt was nachher aus vielen Einzelteilen besteht.

00:01:03: Irgendwo nicht zusammenpasst dass er es modifizieren muss, dass es geändert werden soll.

00:01:07: Und dann kommen wir ganz oft zu dem Punkt Schweiß.

00:01:10: vorrichtungen müssen geändert Werden Kontrollvorrichtung müssen geänert werden Prüfvoreichtungen müssen beendet werden.

00:01:16: Da ist oft ein entscheidender Faktor.

00:01:19: Wie genau gehe ich vor?

00:01:21: Und wir bei uns machen das eigentlich immer so, dass wir als Allererstes die CAD-Daten... ...die neuen Daten in die eigentliche Konstruktion reinladen und dann wirklich mal... Ich sage es mal so doof.

00:01:36: Fünfe gerade sein.

00:01:37: lassen wir drauf schon.

00:01:37: was müssen wir denn jetzt wirklich machen?

00:01:39: Beispiel Kontrollvorrichtung haben wir jetzt gerade vor einiger Zeit gehabt.

00:01:43: Der Kunde hat eine Kontroll Vorrichtungen auf der sein komplettes Blech auflegt, um zu gucken ob alles richtig ausgeformt ist.

00:01:51: Ob der Beschnitt in Ordnung ist oder nicht?

00:01:54: Ob alle Löcher drin sind und ob die Toleranzen alle eingehalten wurden.

00:01:58: Und da war jetzt die Möglichkeit okay ich kann den einzelnen Bereichen unterschiedliche Materialien unterfüttern.

00:02:05: Ich kann vielleicht mit drei d Druck arbeiten dass sich einfach diese Formkorrekturen entsprechend in die Kontrollvorrichtung einbringen kann.

00:02:13: oder aber ich kann hingehen und sagen okay, ich muss sofort Einsätze fräsen.

00:02:19: Ich muss die einsetzen, muss sie verschrauben, verstiften vielleicht im ZB nochmal überfräsen.

00:02:26: welchen Lösungsweg würde ich da gehen?

00:02:28: Und daran merkt man das schon es gibt unterschiedlichste Arten.

00:02:31: gerade habe ich schon gesagt wir Fräseneinsätze eine andere Variante ist.

00:02:35: Wir gehen auf drei D-Druck für drucken Wir drucken vielleicht sogar auch nur Auflagen, die wir nachher entsprechend aufkleben können.

00:02:42: Es kommt immer ein bisschen auf das Grundmaterial der Vorrichtung an.

00:02:46: Auch eine gute Idee ist dass man wirklich mal hinterfragt muss ich denn die kleinste Beschnittänderungen, die ich vielleicht in meiner Kontrollvorrichtung drin habe?

00:02:57: Muss sich die wirklich auch in die Vorrichtungen reinbringen?

00:03:00: oder kann ich vielleicht sagen okay da spare ich mir weil wenn Das Beschnitte eines Bauteils, was in einem Hub gestanzt wird, in Ordnung sind.

00:03:12: Kann ich mir nicht vielleicht die letzten zehn Prozent dann auch irgendwo sparen?

00:03:15: Weil das zahlt ja letztendlich auf wieder auf das Thema Wirtschaftlichkeit ein.

00:03:20: Muss sich wirklich immer jede Vorrichtung zu einer Prozent den Datenstand nachhalten?

00:03:26: oder kann ich mal hingehen und sagen okay in diesen kleinen Eckbereichen, da kann ich mir vielleicht auch mal was sparen.

00:03:33: Ich will gar nicht darüber reden und dahin diskutieren, dass man Änderungen einfach auf die leichte Schulter nimmt, die nur Wischi Waschi umsetzt.

00:03:40: Nein das gar nicht!

00:03:42: Gerade bei Kontrollvorrichtung ist es extrem wichtig, dass sie eine Prüfsicherheit geben.

00:03:49: aber diese Prübsicherheit kann ich auf unterschiedlichste Art- und Weisen erreichen oder auf unterschiedlichen Wegen.

00:03:55: Das ist ja genauso wie das klassische Toleranzthema Das Nummer am Rande muss eine Kontrollvorrichtung, mit der ich ein großes massives Bauteil kontrollieren möchte und prüfen möchte.

00:04:09: Muss die wirklich auf ein oder zweihundertsteh nachher passen?

00:04:13: Und auch stehen oder auf dreihundertsteh?

00:04:16: Oder können wir da Abstriche machen und können sagen okay Da habe ich so große Bauteil-Toleranzen, da muss mein Prüfmittel vielleicht letztendlich auch nicht ein High End Prüfmitte sein und das ist eigentlich genau wie bei Änderungen was entscheidende.

00:04:30: Die Vorrichtung egal ob Schweißkontroll oder Montagevorrichtung muss zu den Anforderungen sprechen Und dann muss man nicht einfach hingehen und sagen Ich muss alles umsetzen Sondern ich muss schon mit Bedacht daran gehen und ich muss mir für meinen Teil überlegen Was muss wirklich umgesetzt werden?

00:04:50: Und vielleicht hole ich mir meinen Vorrichtungsbauer dazu oder die Kollegen aus der Konstruktion entwickelt erst mal Ideen, was kann man denn so machen?

00:04:57: und auch immer gut.

00:04:59: Die Kollegen aus einer Werkstatt, die nachher die Änderungen mit umsetzen müssen, auch mit ins Boot nehmen weil das sind wir da mal ganz ehrlich, sind ja die Experten für Werkstattleusung und jede klassische Werkstallösung, die am Ende funktioniert ist ja auch eine gute Lösung.

00:05:15: wichtiges nur nicht den Weg alleine über die Werkstattlösung gehen, sondern das Ganze in den Konstruktionsdaten immer nachhalten und auch festhalten.

00:05:25: Warum ist es wichtig?

00:05:26: Das ist wichtig!

00:05:27: Vielleicht ist ja die Änderung, wie du jetzt gerade machst – nicht die letzte Änderungen.

00:05:33: Und wenn du dann deine Vorrichtung geändert hast, dass aber nicht im CAD-Datensatz nachgehalten hast, dann wirst du beim nächsten Mal todsicher Darüber stolpern.

00:05:44: Dann wirst du ein Problem haben und wirst dich ärgern, wirst sich wundern warum es nicht fluckt und warum du deine Änderung nicht entsprechend umsetzen kannst.

00:05:52: Ein weiterer Punkt den du auf jeden Fall berücksichtigen solltest ist wenn du eine Vorrichtung änderst und die Bestandsvorrichtungen zu dir in die Fertigung nimmst also in die Vorrichtungsfertigungen oder in die Qualitätssicherung dann mach als aller erstes ne Bestandsaufnahme.

00:06:10: Schau, sind wirklich noch alle Spanner dran.

00:06:13: Sind alle Absteckdorne Stifte auflagen ist das alles vorhanden?

00:06:18: sieht es so aus wie im CRD?

00:06:19: und nimm dir deine Messmaschine oder dein V-Arme je nachdem wo du unterwegs bist und piep einmal drüber um guckt ob sich irgendetwas vielleicht grundlegend verändert hat damit du von vornherein reagieren kannst damit du wenn irgendwas fehlt sofort hingehen kannst und sagst Diese in dieser Position fehlen sind effekt sind kaputt die muss ich mit ergänzen.

00:06:41: dann kannst du die fertigung mit anschieben und profitierst so davon dass du während der änderung quasi noch eine vorrichtungswartung Mit machst.

00:06:49: ganz entscheidender faktor und vor allen Dingen machst du es frühzeitig oder kennst frühzeitig was dir noch fehlt Und nicht erst wenn du die vorrichtungen demontierst vielleicht die Neuenteile gefräst oder gedruckt hast und willst es wieder zusammenbauen, dann stellst du fest, ah hier fehlt ja noch was.

00:07:04: Ah jetzt war da aber irgendwo etwas kaputt gegangen.

00:07:06: oder hier sind warum auch immer irgendwelche Toleranzen die wir nicht mehr erreichen weil irgendein Fehler vorliegt.

00:07:12: also das auch ganz wichtig dass wirklich immer mitmachen.

00:07:17: ok fassen wir zusammen was haben wir gesagt.

00:07:19: als allererstes Punkt eins wirklich logisch bewerten wie hoch müssen wir springen?

00:07:26: Was müssen wir wirklich umsetzen?

00:07:29: Was können wir uns vielleicht auch einfach sparen, weil das dann genauso einfach ist?

00:07:34: Zweitens auf jeden Fall immer die Kollegen aus Konstruktion und Fertigung mit einbringen.

00:07:40: Und die mit einem beziehen und die Meinung von den Jungs und Mädels hören.

00:07:45: drittens alle Änderungen werden immer nachgehalten damit es letztendlich nachhaltig ist und auch für die nächste Änderung vorhanden ist.

00:07:58: letzten Punkt des Ganzen, das was wir gerade gesagt haben bei der Vorrichtungsänderung auf jeden Fall auch eine Wartung machen und als allererstes mit rüber gucken.

00:08:11: Was passt vielleicht nicht mehr?

00:08:13: Was fehlt?

00:08:14: Und ich glaube wenn du diese vier Punkte so berücksichtigt, dann brauchst du dich vor keiner Änderung mehr verstecken da brauchst Du keine Angst mal vor irgendwelchen Änderungen haben Änderung erfolgreich in Deine Vorrichtungen umsetzen.

00:08:30: Wenn Du Bock hast, genau darüber mit mir mal zu reden dann ruf mich an schreibt mir eine E-Mail.

00:08:35: die Kontakte Daten findest du auf unserer Homepage www.vescat.de.

00:08:39: Ich würde mich auf jeden Fall freuen dich bald kennenzulernen.